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機(jī)器人創(chuàng)新驅(qū)動·深耕海風(fēng)智能運(yùn)維

2024-04-24

日前,第十屆中國海上風(fēng)電大會暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際峰會在三亞市順利召開,朗馳欣創(chuàng)攜重磅產(chǎn)品機(jī)艙智能巡檢機(jī)器人精彩亮相。本次大會聚焦海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)升級,圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動·深耕海風(fēng)”會議主題展開探討,共同探索海上風(fēng)電發(fā)展路徑。

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“深遠(yuǎn)?!背掷m(xù)推進(jìn) 風(fēng)電運(yùn)維急需新模式

目前,我國海上風(fēng)電以近海項目為主,并持續(xù)向深遠(yuǎn)海推進(jìn)。相較于陸風(fēng)項目,海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行環(huán)境更為惡劣,運(yùn)維作業(yè)受天氣影響,通達(dá)困難,作業(yè)有效時間短,運(yùn)維的風(fēng)險及成本巨大。根據(jù)相關(guān)研究報告數(shù)據(jù)測算,海上風(fēng)電運(yùn)維成本約占其全生命周期成本的43%。

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圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

因此,若將計劃檢修為主、故障檢修為輔的傳統(tǒng)運(yùn)維模式應(yīng)用于海上風(fēng)電,尤其是深遠(yuǎn)海項目,將不利于電站的精細(xì)化管理,以及發(fā)電效益的提升。如何減少出海,隨時隨地觀測風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行實況,并掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),已成為后續(xù)海風(fēng)運(yùn)維領(lǐng)域提質(zhì)增效的發(fā)力點。

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圖片來源于網(wǎng)絡(luò)


機(jī)器人創(chuàng)新驅(qū)動 深耕海風(fēng)智能運(yùn)維

為了攻克海風(fēng)運(yùn)維中的難點與挑戰(zhàn),朗馳欣創(chuàng)風(fēng)電機(jī)艙智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)以創(chuàng)新技術(shù)為客戶提供智能運(yùn)維新模式。該款機(jī)器人采用微型化設(shè)計,可靈活穿梭于機(jī)艙內(nèi)部復(fù)雜、狹小的空間。不僅如此,針對海上風(fēng)電運(yùn)行環(huán)境特有的耐鹽霧、耐潮濕等要求,機(jī)器人還進(jìn)行了海風(fēng)版本的專項設(shè)計,確保在強(qiáng)振動、潮濕、鹽霧等嚴(yán)苛環(huán)境下能穩(wěn)定運(yùn)行。

基于圖像識別、紅外熱成像測溫、深度學(xué)習(xí)等技術(shù),系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測與識別艙內(nèi)設(shè)備的外觀缺陷、漏油狀況、表計讀數(shù)以及運(yùn)行溫度,同時還能對人員作業(yè)安全性和勞保規(guī)范執(zhí)行情況進(jìn)行有效監(jiān)控,及時告警異常狀態(tài)。通過高清相機(jī)與紅外熱成像溫度的雙重監(jiān)測,系統(tǒng)能夠綜合分析與研判初期火災(zāi)隱患,從而實現(xiàn)艙內(nèi)火災(zāi)的有效預(yù)防。目前,朗馳機(jī)艙智能機(jī)器人已在國內(nèi)30余個風(fēng)場投入使用,穩(wěn)定運(yùn)行。

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某海上風(fēng)電項目智能巡檢機(jī)器人應(yīng)用案例

在智慧轉(zhuǎn)型浪潮的引領(lǐng)下,朗馳欣創(chuàng)將持續(xù)在風(fēng)電智能運(yùn)維領(lǐng)域深耕細(xì)作,用前沿的技術(shù)、精細(xì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),攜手合作伙伴共同推動風(fēng)電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。